【EV視界報道】9月19日，極越 01 正式下線并開啟預售，預售價 25.99 萬元起。據悉，新車是極越品牌旗下首款車型，定位中大型純電SUV，基于SEA浩瀚架構打造而來，并將于 10 月份正式上市。

值得一提的是，極越是由吉利與百度聯合打造的全新品牌，官方對其定義為“汽車機器人戰略合作項目”，前身是集度汽車。

新車價格

用戶權益

用戶權益方面，即日起至極越 01 上市前，用戶通過極越 App 或微信小程序下訂，即可獲得“頭號玩家”身份，可享意向金 1000 元 10 倍訂金膨脹，邀請好友下訂最高可獲 3000 積分（上限 6 個名額累計），成功提車后還可獲得價值 5000 元起限時禮（可無限疊加）等權益。

新車圖解

外觀方面，極越01與此前發布的集度ROBO-01基本保持一致，甚至可以理解為同一款車，只是命名調整了。新車整體設計較為簡潔，前臉采用封閉式設計，配備貫穿式日間行車燈，這套設計語言已經是新能源汽車的標志。不同的是，極越01的大燈組造型較為獨特，使得整個前臉視覺效果更科幻、更具辨識度。而在配色上，極越01提供星河紫、星輝橙、星晨白、星宇灰配色可選，以及還有一款黑化版車型可選。

車身側面來看，其通過熏黑 BCD 柱的方式營造出懸浮式車頂的設計，同時還采用隱藏式門把手，側裙部分的黑色覆蓋件通過向上提拉的走勢營造出肌肉感十足的姿態。車身尺寸方面，整車長4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距達3000mm，軸長比符合0.618“黃金分割”比例。

尾部線條較為豐富，采用了貫穿式尾燈布局，頂部并配備有擾流板，加上寬厚的后包圍設計，呈現出不俗的層次感和運動感，去風阻系數僅為0.249Cd。

內飾部分，極越 01 的內飾設計靈感來自宇宙飛船的座艙概念，首發高通 8295 芯片，采用 35.6 英寸貫穿式屏幕和 U 型方向盤，取消傳統轉向燈控制撥桿，通過在方向盤上的按鍵控制。此外，極越 01 車還提供前后排航空頭枕、后排屏幕等配置。

智能化方面，新車首批搭載高通第四代驍龍數字座艙平臺——8295芯片的車型，該車規矩芯片采用5nm制程，總算力30TOPS，是8155芯片的8倍，可以帶動11塊屏幕，并支持沉浸式3D交互。

同時，新車首次完全啟用雙NPU，為大模型“上車”提供AI算力基礎，可以做到語音AI算法全量本地化，全域全離線語音識別速度快至500ms，并支持主駕免喚醒、四音區同時聊等功能，擺脫網絡依然極速交互。

智駕方面，極越01配備2顆可升降禾賽AT128激光雷達，12個最高800萬像素攝像頭，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達，再加上前擋風玻璃上的一個三目攝像頭，總計共有32組傳感器單元。值得一提的是，新車還搭載雙 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，匹配了百度Apollo智能駕駛系統，官方稱已具備覆蓋高速、城市、泊車多場景下的智駕功能。

動力方面，極越01提供單電機量取和雙電機四驅車型，其中單電機最大功率200kW；雙電機最大功率400kW，官方0-100km/h加速時間為3.8秒，CLTC工況純電續航里程最高720km。

底盤方面，采用全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨立懸架的設定，并配備有CDC實時阻尼可調減振器和Brembo高性能運動卡鉗，為用戶提供酣暢淋漓的駕駛體驗。

寫在最后：

隨著新車預售的開啟，在10月份正式上市之后，其將與眾多強勢產品展開競爭。而目前從已公布的數據看，極越01在空間指標、智能化指標和動力指標方面在同級別車型具有很大的優勢。而這款車是否能后來居上，在內卷的國內智能汽車領域打出一片天下？我們拭目以待。