【EV視界報道】在9月16日官方宣布問界新M7當日大定突破2000臺后，9月17日，官方再次宣布當日大定2700臺。這意味著9月16日和17日周末兩天，問界新M7訂單量就達到了4700臺。問界新M7于9月12日上市，并同步開啟交付，售價區間為24.98-32.98萬元。

外觀方面，新車前臉為上下格柵的造型設計，上方的窄條幅格柵與兩側前大燈組相連在一起，同時當下流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標識可一同點亮，配合下方的大尺寸倒梯形格柵，也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。此外，新車最大的變化來自于車頂增加的激光雷達。

新車造型犀利的矩形前燈組分置于車頭兩側，中央由LED日行燈帶相連，組成貫穿式頭燈設計，帶來橫向的視覺延伸感。

車身側面，新車整體車型輪廓十分方正，并配有隱藏式門把手。在翼子板兩側新車配有攝像頭雷達裝置。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距為2820mm。輪轂方面，新車將有20英寸和21英寸兩種規格可選。此外，新車在原來6座版本的基礎上新增了5座版。

新車在前翼子板位置添加了車身側面的環式攝像，用來作為自動駕駛的感知設備，監測車輛側后方路況。

車尾有著不錯的層次感，貫穿式尾燈與前臉相呼應，點亮后顯示效果不俗。同時尾燈組內部加入了鍍鉻橫條進行點綴，尾燈組下方為品牌標識AITO。

家族式鷹翼貫穿式尾燈設計，雙平行線設計的燈組搭配上中央部分醒目的“AITO”字標，提升了車尾的辨識度。

新車的內飾體現出極簡設計風格，10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏帶來了更多的科技感，此外還有超纖麂皮 、櫻桃木質紋理、晶鉆擋把等細節處提升座艙高級感。

備受好評的HarmonyOS智能座艙在問界新M7身上也有進化，車機的超級桌面功能，基于HarmonyOS的分布式能力，支持手機與車機之間無縫流轉的同時，手機應用也可自適應無縫上車。

在座椅舒適性配置方面，問界新M7后排座椅靠背支持六檔至多33度調節，并配備獨立音響、空調出風口、照明燈等配置。

官方數據顯示后備廂縱向深度為1100mm，儲物容積為670L。放倒后排座椅后，后備廂深度為2024mm，容積拓展至1714L，瞬間變身“大床房。

動力方面，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅動電機組成的增程式動力系統，并提供兩驅和四驅動力可選。其中，增程器最大功率為112kW，后橋驅動電機最大功率為200kW；四驅車型則是在前橋增加一臺最大功率130kW的驅動電機。新車綜合續航1300km，純電續航240km。

搭載HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統的AITO問界新M7，擁有更強大的智駕能力。業內首創融合感知BEV(Bird Eye View鳥瞰圖)網絡識別與處理白名單障礙物之余，疊加華為融合感知GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網絡2.0識別和處理異形障礙物，在識別通用障礙物上，做到了識別障礙物類型無上限和障礙物種類精細識別（如區分救護車、警車、校車等），識別率高達99.9%。發布會現場，官方還首發了全向防碰撞系統，確保前向+側向+后向全方位行車安全。同時到2023年12月，問界新M7將在開放全國不依賴高精地圖NCA。

在被動安全方面，AITO問界新M7性能拉滿，車身進行重新匹配開模，重新改造焊裝產線。全車熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸，相當于一臺重型卡車的重量；高強鋼和鋁合金占比超 80%，關鍵時刻保護駕乘人員安全。