【EV視界靜態實拍】說道坦克品牌，我們第一印象就是那種硬派外觀與迅猛的四驅越野性能。但是隨著新能源的到來，放在坦克品牌眼前的問題也就越來越明顯，就是如何在節能減排與脫困越野上做出選擇。
就目前來看，雖然新能源車型可以依靠電機的輸出，來進行一定的越野，但是在遇到較為艱巨的路況時，往往“提不上勁”。而隨之而來的油耗也會呈遞增態勢。那么，處于“碳中和”十字路口的坦克品牌，究竟在“節能”與“越野”之間做何選擇呢？是否有一種辦法將兩種“力量”柔和到一處？坦克400 Hi4-T就給出了答案。
作為坦克品牌旗下第三款產品，相較于已經上市的坦克300和坦克500，坦克400擁有更強烈的個性風格。其定位于中大型硬派越野車，是以年輕用戶的個性訴求為原點，將力量感與未來科技融入到整車設計之中的車型。
充電時間方面，新車快充24分鐘可實現電量從30%至80%，而慢充功率則為6.6KW，充滿約需6.5小時。不僅如此，新車還具備3.3kW大功率放電，可讓功率2200W的電磁爐可使用約14.5個小時。
內飾方面，坦克 400 Hi4-T 設計展現出濃濃的未來感，空調出風口采用了圓形設計，液晶儀表 + 中間大尺寸液晶屏具有科技感；而米白色皮革包裹的方向盤和座椅搭配大量亮色金屬裝飾，十分有質感。
動力方面，坦克400 Hi4-T采用2.0T發動機+9HAT變速器的黃金動力總成，搭配P2電機，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高傳動效率可達97%。
寫在最后
如此來看，坦克 400 Hi4-T 不僅因其新能源技術的加入，保證其在城市可以充電補能，而到了野外也完全可以擺脫對充電設施的依賴。如此可油可電，坦克400Hi4-T既滿足了用戶越野的需求，又能在城市中以低油耗的實力來做日常通勤代步之用，完全是一款能夠適應全場景駕駛需求的硬派越野。
