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4.7s破百,簡約中破局豪華的禁錮 靜態體驗Polestar 3

【EV視界原創實拍】作為Polestar極星的當家車型,Polestar 2自發布之初就成為對標Model 3這種走量級別的緊湊型轎車,在中國和歐洲市場的銷量也在穩步上升當中。

而Polestar極星在今年年初又有了大動作。日前,Polestar極星正式公布了旗下全新中大型純電SUV——Polestar 3的中國市場售價,共推出2款車型,分別是69.80萬元的雙電機長續航版和79.80萬元雙電機高性能版。新車將在極星成都工廠正式投產,預計2023年第四季度開啟首批交付。那么這臺車的靜態表現是個什么樣子,下面我就帶您來了解一下。

Polestar 3采用全新空氣動力學外觀設計,同時又保留了SUV的經典特征。其中,集成在引擎蓋前部的前繞流翼、集成在后擾流板上的后繞流翼以及后空氣鋒翼最為明顯。

新車的側面線條非常流暢,特別是車頂線條盡可能地向后延伸,在保證后排乘客頭部空間的同時也優化的整車的空氣動力學屬性,特別是D柱的曲線設計進一步凸顯了Polestar 3的運動屬性與北歐設計風格。

車尾部分,新車采用了貫穿式的尾燈設計,點亮之后呈現出寧靜的氛圍,有科技感但絲毫不張揚。車尾兩側配有銀色空氣動力學套件,配合車尾后包圍的雙色設計,讓新車的尾部看上去更加立體。

Polestar 3的內飾同樣是典型的北歐設計風格。長方形的全液晶儀表盤,并搭配了采用觸控設計的三輻式多功能方向盤,中控中央搭配了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏,中控臺則采用了極簡的設計思路,配合中央通道區域旋鈕式的電子換擋機構,展現出了Polestar極星品牌極致簡約的造車理念。

Polestar 3的內飾材料均采用可持續環保材料,同時極大地提升了其奢華質感和觸感。同時,新車也是Polestar極星品牌首款采用英偉達DRIVE(NVIDIA DRIVE)中央處理器的車型,并應用了最新開發的軟件系統。此外,Polestar 3的信息娛樂系統將基于高通全新一代“驍龍數字座艙平臺”打造。

配置方面,新車所有版本車型均標配空氣懸架、全景天窗、內外全LED燈、帶接近感應的隱藏式門把手、21英寸合金輪轂。首發的兩個版本均標配豪華套件(Plus Pack)和輔助駕駛套件(Pilot Pack),包括25揚聲器的寶華偉?。˙owers&Wilkins)音響系統、杜比全景聲(Dolby Atmos)環繞音效、電吸門、HUD抬頭顯示系統和Pilot Assist領航輔助。

動力方面,新車搭載了雙電機,并分為長續航版和高性能版,最大功率為360/380kW、峰值扭矩為840/910N·m,零百加速時間為4.7/5.0s。其電池容量111kWh,對應最大續航670/620km,在直流充電條件下最大支持250kW的充電功率,使電池電量從10%充至80%僅需30分鐘。

寫在最后

Polestar極星的調性并不像某些品牌那樣咄咄逼人,這樣正好符合一些需要簡單、低調和豪華品質的消費者。雖然Polestar 3簡約的設計風格有自己獨特的魅力,但是簡約不代表簡單,各種科技配置和豪華配置均出現在了極星3的配置清單中。從性價比上來看,Polestar 3已經優于同價位的車型產品,至于日后的銷量怎么樣,咱們拭目以待吧。


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李嘉琦編輯
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