【EV視界原創試駕】“人民需要什么，五菱就造什么”，這是上汽通用五菱立下的flag。
二胎的開放，多人口家庭持續增長，很多家庭在買車的時候就會選擇能夠帶來大空間的MPV車型。于是在2020年底上汽通用五菱就推出了五菱凱捷，并且得到了許多消費者的青睞。
而隨著這些年“新四化”的興起，五菱也發布了凱捷的混動鉑金版。這臺打入15萬以內的混動MPV已經迅速走紅，成為了消費者關注的焦點。那么這臺車的表現怎么樣，下面就讓我來帶您了解一下。
延續銀標，外觀更加動感
外觀方面，凱捷混動鉑金版延續了五菱銀標“翼動美學”的設計理念，同時增加了更為豐富的細節點綴。
車身則采用MPV車型標準的廂式設計，保障車內空間最大化，新車長寬高尺寸分別為4875/1880/1700mm，軸距2800mm。
尾燈的造型設計狹長，并通過鍍鉻飾條相連接。同時，除了尾標增加HEV混動標識外，還加上了Premium字樣，意為更高級、高質感的意思。
游艇風格，內飾檔次感拉滿
進入車內，可以看到中控臺的造型十分大氣，同時提供了兩種配色，分別為星月藍白、麥田金棕，搭配頗具游艇風格，檔次感也營造得非常到位。
在配置上，7英寸全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮大屏，科技感十足。內置有Ling OS靈犀系統2.0，像語音交互、微信位置共享導航、在線音樂這些功能全都有，并且還支持遠程OTA升級。
新車主打“4+X”大四座布局，二排座椅配備了560mm磁浮式滑軌，可橫向平移160mm。材質方面，采用絎縫工藝的座椅，表面采取超纖的PU材質，摸上去更加親膚。
動力夠用還省油，行駛質感也不錯
我們試駕的五菱凱捷混動鉑金版車型的混動系統官方并未公布完整的動力數據，不過預計將五菱星辰混動一致，其2.0L阿特金森混動專用發動機額定功率100kW，最大扭矩175N·m，最高熱效率達到了41%，達到了行業領先水平。
省油也是這臺車的一大亮點，在高效省油的混動技術加持下，官方綜合油耗僅5.9L/100km，使更多用戶能達到省油的理想出行狀態。
寫在最后
五菱品牌向來善于發掘國內用戶的需求，并快速做出響應。凱捷的推出順應市場趨勢，為有娃家庭提供了更具性價比的MPV選擇。
經過短暫的體驗，五菱凱捷鉑金混動版帶來了高品質的一面。它不僅在空間靈活性與座椅功能性上繼承了五菱凱捷家族優良傳統，并且在用料更精致、細節設計也體現了更多質感。再搭配主流混動技術，兼顧動力與燃油經濟性，相信正式上市以后，銷量一定不會差。
